05年2月21日当富有传奇色彩的中国百富榜富豪的尹明善出现在合肥明珠国际大酒店时，前来参加2005力帆摩托安徽营销峰会的经销商们报以热烈掌声。随后人们听到这位50岁起家如今已过而顺之年的企业家掷地有声地立誓，要做“百亿力帆，百年力帆”。　　

　　世人当然非常乐意于看到中国企业家们胸怀的大志。如同1999年9月27日至9月29日世界《财富》论坛在上海召开时，国内媒体们乐意看到中国的企业家扬言冲刺世界500强那样。然而，等到世界《财富》论坛2001年再次赏脸在香港召开时，几乎没有哪家中国企业还坚持提出要冲刺“世界500强”了。

　　像打造百年品牌这样的梦想似乎也是大多数国内老字号所梦寐以求的，但似乎大多数的梦想注定要落空的。有关资料显示，1949年新中国成立时，我国的老字号有上万家，这些老字号都属于当时日子过得相对不错的企业。而2004年杭州举办的 “中国百年品牌高峰论坛”发布的信息显示：如今国家有关部门确认的“中华老字号”只剩下了1600多家。跨入21世纪的门槛，幸存的这些老字号中70％只能勉强维持现状；20％的长期亏损、面临倒闭和破产，而有一定生产经营规模和效益好的老字号只占10％左右。　　

　　可见，做百年品牌是说起来容易做起来难的事情。　　

　　品牌基础观念上的差距　　

　　力帆摩托能否真正做成百年品牌，我们并不敢妄下结论。估计尹明善先生和笔者这样年纪的营销咨询顾问，是扛不到它成为百年品牌的那一天了。但在活着的时候，我们可以根据本土品牌的现状来做一个剖析，看看我们和百年品牌之间所存在差距，从而想办法缩小这个差距。　　

　　当2000年国家商标局裁定‘sino-hongda’商标不能使用时，本土品牌应该懂得在利用强势品牌赚钱之外，创建自有品牌是多么重要。所以尹明善先生应该感谢那些使他2001年全面启用“力帆”品牌的对手。因为没有这种改变，力帆也许不会有今天的成就。